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DYNISCO傳感器NP422-1/2-5MPA-23/45助力

DYNISCO傳感器NP422-1/2-5MPA-23/45助力

DYNISCO  PT462E-10MPA-6/18    
DYNISCO  IDA334-1M-10V    
DYNISCO  PT4624-3M-6/18    
DYNISCO  PT4624-20MPA-M18-6/18-4-20MA    
DYNISCO  4622SA00B22GHFFAAPA    
DYNISCO  2242 SA05B23 MMFFAACZZ    
DYNISCO  TPT463E-10M-6/18(含接頭)    
DYNISCO  NP462-3M-6/18    
DYNISCO  PT4624-3.5MPa -6/30    
DYNISCO  PT242FM-35MPA-6/30/35MPA    
DYNISCO  PT4624-35MPA-6/18-A    
DYNISCO  PT462E-1/2-35MP-6/18壓力傳感器    
DYNISCO  TPT4634-3,5CB-12/18-RPD    
DYNISCO  SPX2242SA00M22CEFFACAZZ    
DYNISCO  MDT462L-2C-32/46    
DYNISCO  PT-4624-35MPA-12/18    
DYNISCO  PT4624-35MPA-6/18    
DYNISCO  2242SA00M21CEFFACAZZ    
DYNISCO  PT462E-5M-12/18    
DYNISCO  NP462-1/2-35MPA-15/45    
DYNISCO  2281NMDAC5M25A    
DYNISCO  DYNA-4-7C-15 0-700BAR INPUT    
DYNISCO  1380/2/3 YD45013-001-025-09-04    
DYNISCO  PT1201B-210-M20 1MPA    
DYNISCO  PT460E-5M-6    
DYNISCO  SPX-2242EA00B14CEFFACAZZ    
DYNISCO  EMT4502-F-17-D30/10,0-1000KPA    
DYNISCO  PT462E-20MPA-12/18    
DYNISCO  UPR700-1-0-3-A3    
DYNISCO  UPR800-1-0-3    
DYNISCO  PT160-4M-H11    
DYNISCO  TPT463E-7.5M-6/18    
DYNISCO  EMT-4502-F-7 Range:0-700KPa    
DYNISCO  Model:2281NMDAC5M22A    
DYNISCO  FTPP    
DYNISCO  TPT463E-1/2-3.5CK-12/18-TC6    
DYNISCO  MDT462F-M18-5C-15/46-A    
DYNISCO  TPT4634－5CB－15/18－B578－    
DYNISCO  SPX2242SA00M21CEFFACAZZ    
DYNISCO  DYNA-4-1C-15 10vdc 0-100bar    
DYNISCO  1290 壓力變送器    
DYNISCO  MDT462F-1/2-3.5C-15/46-A    
DYNISCO  PT462E-1/2-35MP-6/18    
DYNISCO  EMT-4222-(1/2)-3.5C-15/46    
DYNISCO  PT4624-20MPA-6/18 0-20MPA    
DYNISCO  SPX-2242EA00B14FEFFACAZZ    
DYNISCO  EMT-4222-(1/2)-50-15/46    
DYNISCO  P+462E-35MRA-6/18    
DYNISCO  PT46TE-10MPA-10/18    
DYNISCO  IDA334/2C/0-5/DIN    
DYNISCO  EMT4222-(1/2)-3.5C-15/46,    
DYNISCO  MDT422F-1/2-1C-10146-A    
DYNISCO  S2192-3.5CX-12/30-02-1-1-M625-    
DYNISCO  DYKE DYKE-1/2-J-15-G-F14    
DYNISCO  TPT463E-50MPA-12/24-RTD帶接頭    

 海上氣候具有空氣濕度大、含鹽霧高、風雨較多的特點，極易對各類機械設備造成腐蝕和損壞，因此在關停平臺時必須對設備進行有效地防護和保存。由于海上條件有限，設備分布較廣，設備種類和數量較多，沒有辦法采取非常專業的保存方法，一般做法是將設備斷電，設備內油水等介質進行放空，閥門進行關閉隔離，室內設備對門窗進行封閉，室外設備使用塑料布、帆布等進行包裹保護。針對動設備封存時出現的一些損壞問題，我們認為可以通過對防護方法進行適當優化，提升設備保存效果，降低設備損壞程度。下面，分別對發電機、壓縮機、泵類和吊機進行分析。發電機分為應急發電機和主發電機。實際檢修時，發現應急發電機保存情況較好，主發電機則不容樂觀。分析原因主要是應急機保存在全密封的應急機房中，而主機雖然保存在主機房中，但通風口并未進行封閉，因此直接接觸到海上鹽霧空氣，對主機造成一定程度的損壞，具體為主機外部螺栓銹蝕較為嚴重，曲軸配重塊和連桿有輕微腐蝕現象，發電機轉子因潮氣浸入導致絕緣降低可能導致電機燒壞，復產時必須進行抽芯烘干處理才能投入使用。因此建議使用帆布對主機房通風口進行覆蓋封閉，對主機外部油漆破損的部位進行補漆，螺栓涂抹潤滑脂進行防護，曲軸箱內使用氮氣進行吹掃密封，發電機應使用塑料布或帆布進行包裹并放置適量的干燥劑?？諌簷C在平臺上一般位于開放式甲板，因此平臺關停時特地使用鐵板將空壓機四周包圍并使用帆布對空壓機機體進行覆蓋，防護措施比較到位，但還是出現了一些問題：空壓機部分軟管老化，滑油冷卻器腐蝕滲漏，干燥劑失效等。因此建議平臺關停時對壓縮機軟管拆卸后密封保存在倉庫中，滑油冷卻器拆下放空內部介質，干燥塔進出口進行有效封堵防止潮濕空氣浸入。泵類設備保存情況差別非常大，大多數泵類通過簡單檢修即可恢復正常運轉，潛水泵和注水泵則損壞非常嚴重。平臺關停期間潛水泵一直浸泡在井筒海水中，長期被海水腐蝕，懷疑注水泵內部介質未排空或入口管線進水，導致曲軸、柱塞、軸瓦等嚴重腐蝕甚無法盤車，另外部分泵類電機有絕緣低的現象。泵類設備因為其功能原因不可避免要與液體介質進行接觸，一旦內部介質未排空很容易對泵類造成腐蝕損壞，因此泵類設備保存的關鍵在于隔離泵類與水的接觸，平臺關停時需對泵內介質進行*排空，有條件可對泵進行拆解排水并使用壓縮空氣進行吹掃，同時需關閉隔離泵的出入口閥門，防止管線內進水造成泵類零部件腐蝕。對于潛水泵，建議將其吊出井筒后密封保存。泵電機應采用塑料布帆布包裹并放置適量干燥劑。吊機由于位于頂甲板室外，長期被自然環境所侵蝕，平臺無人時保存較為困難，但還是可以通過采取一些方法降低損失，如對吊機表面進行仔細檢查，對于油漆破損的地方進行補漆，裸露在外的軟管應拆卸后密封保存，并對接口進行封堵

動設備作為海洋石油平臺的動力來源，在海上石油生產中起著關重要的作用。平臺關停時需要將動設備進行封存，平臺復產時又需要將動設備重新啟用。如何長期完好地保存動設備以及高質高效地啟用動設備是亟需解決的問題。文章分析總結了渤海油田某平臺復產過程中發現的問題和經驗。

關鍵詞：海洋石油平臺；動設備；設備封存；設備檢修

0引言

海洋石油平臺經過多年的石油開采，可能出現產能不足、產量下降的情況，如果石油產量長期低于平臺運營成本，可能會將平臺進行封存甚棄置處理。在平臺終棄置前，一般需要將平臺關停封存一段時間，在此期間，如果出現石油開采技術革新、石油勘探新發現等情況，有可能將封存平臺進行修繕重新投入生產。海洋石油平臺動設備包括應急發電機、主發電機、空壓機、泵類、吊機等，在海洋石油生產中起著關重要的作用，因此在平臺關停時需要將動設備保養封存好，以便設備能長期完好地保存，平臺復產時又要求高質高效地恢復動設備的正產運轉，以便平臺能盡早投入生產。在開展渤海某關停平臺復產項目過程中，我們發現了大量因保存不當導致設備損壞的問題，造成經濟損失的同時延誤了平臺投產進程，為此我們總結了一些動設備封存的注意事項和建議，另外針對封存動設備的重新啟用，我們在設備檢修過程中也積累了大量的經驗供同行參考。