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隨著經(jīng)濟化的推進，汽車行業(yè)面對著更加嚴峻的競爭，因此，提高汽車質量，降低成本是汽車企業(yè)存活發(fā)展的關鍵。而精益物流信息化管理的出現(xiàn)有效的提高了汽車營銷效率，增強了同等產品在市場中的競爭力。
相對于傳統(tǒng)物流，精益物流更加側重于滿足顧客需求，精益生產是一種多品種、小批量、高質量的生產模式，精益生產是以市場需求為側重點，在此基礎上衍生出來精益物流概念。通常而言，精益物流從顧客的角度出發(fā)，按照整個價值流確定產品生產、供應、配送等各個環(huán)節(jié)的工作計劃，精益物流在整個活動流中秉承著高效、簡潔、低能耗的原則，避開了不必要的浪費，例如：避開了庫存的浪費以及多余的產品搬運流程，從而改善了企業(yè)內部的資源配置，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
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我國的汽車制造企業(yè)起步比較的晚，相應的在物流管理方面存在著較多的理由，從而影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益，具體分析如下：
1.產業(yè)鏈不均衡
對于汽車制造企業(yè)而言，產業(yè)鏈的平衡關重要，這就需要協(xié)調零件生產商的配套能力，并按照生產商的要求進行按需供配。當前我國的部分汽車生產商的物流管理信息化水平較低，尤其是零部件的配送水平存在缺陷，從而只能夠依靠庫存水平來保證準時供應，增大了庫存成本，影響了企業(yè)資金流的正常流通，甚影響了汽車制造企業(yè)的其他方面的決策。
2.信息化水平低
汽車制造企業(yè)物流管理依賴于信息化的發(fā)展，尤其是在當前信息化的時代，任何信息的流通和分享都離不開信息化手段，因此，只有提高物流的信息化水平，才能夠保證市場信息的準確性，并協(xié)同零部件供應商和第三方物流的關系。但是，在實際的管理之中，很多企業(yè)雖然實現(xiàn)了物流信息化的跨越式發(fā)展，但是因為沒有良好的信息化基礎，從而造成了精益物流信息化管理不能夠跟上市場發(fā)展的腳步，從而造成了管理效果低下。
3.管理水平不足
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)的需求量快速增長，此外國家的基礎建設也為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展空間，尤其是高質量高速公路的建設。但是，在我國汽車行業(yè)繁榮發(fā)展的背后，也應當看到汽車物流管理方面存在著較大的弊端，整體管理水平的低下造成了產業(yè)鏈管理處于粗放的狀態(tài)，同時市場信息把握不當，物流配送不協(xié)調，不能夠滿足精益化的管理要求，此外我國汽車制造企業(yè)物流信息化管理的技術手段落后，相應的人才配備存在較大的缺口，在市場競爭中的劣勢越發(fā)明顯。
4.精益物流信息化管理人才的缺失
人才是支撐起管理模式的關鍵因素，當前汽車制造企業(yè)雖然一直致力于物流信息化管理模式的完善，但是，其企業(yè)人才儲備滿足不了管理需求，尤其是缺乏管理經(jīng)驗和管理理論兼?zhèn)涞木C合型人才，很多管理人員雖然具備了較強的管理理論，但是由于對于汽車行業(yè)的行情把握不當，不能夠科學、全面的協(xié)調物流配送工作。而有些管理人員具有豐富的汽車物流工作經(jīng)驗，但是，對于精益物流管理理論的理解不透徹，從而造成管理工作和理論的脫節(jié)。汽車制造企業(yè)精益物流信息化管理需要高水平的管理團隊支撐，尤其是熟悉汽車行業(yè)銷售、運輸、生產等方面的綜合型人才，人才的確實也是當前制約企業(yè)精益物流信息化管理水平提升的因素之一
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